Küsimus:
Kui inimene kasutab ühistransporti, siis kui palju süsinikku lisatakse jalajäljele?
titus
2018-04-02 14:21:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Näiteks kui ma kasutan ühistransporti, mis kütab kütust koos minu kohalolekuta või ilma, siis kuidas saaks arvutada süsiniku jalajälge?

Loodan, et olen selle küsimuse esitamiseks õiges kohas.

Lihtsalt võib olla [Jätkusuutlikkuse SE] (https://sustainability.stackexchange.com) küsimus, kuid ma kalduksin selle poole, et see sobiks siia tõesti. Pole tähtis, hea, et te küsisite, ja me töötame välja, kuhu see läheb, ja saame selle sinna :)
kuna see küsimus on nüüd lai, siis mis tüüpi transport see on, buss-rong-paat ja kui kaugele te reisite.
@trondhansen Ma arvan, et seda küsimust võib mõista laiena, kuid jällegi võib seda mõista ka kõigi transpordiliikide üldise küsimusena. Näiteks võite selle üldistada viisil: "Kui palju mõjutavad inimesed fossiilseid ja / või elektrisõidukeid kasutavate vedude abil süsiniku jalajälge?" Seetõttu võib seda mõista kui teaduslikku või filosoofilist.
-1
üks vastus:
JeopardyTempest
2018-04-03 12:01:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma ei ole selliste teemade ekspert, kuid tegin Google'i ja kohe selle Guardiani artikli, mis pakub ilmselt Camdeni nõukogule omistatud andmekogumit / travelfootprint.org/Clear Zone Partnership. Seal on palju erinevaid väärtusi, kuid (kui ma saan veergude siltidest õigesti aru) oleks jalajälgede ligikaudne jaotus vahemikus:

Buss: 20–90 g CO $ _2 $ / km Rong, diisel / diisel-elektr: 30–150 g CO $ _2 $ / km
Elektriline rong [pikamaa- või metroosõiduk]: 10–70 g CO $ _2 $ / km
lend: 190 -460 g CO $ _2 $ / km

Kõndimine: 5-25 g CO $ _2 $ / km
Jalgrattasõit: 7-18 g CO $ _2 $ / km

Põhiauto, diisel: 40-180 g CO $ _2 $ / km
Põhiauto, bensiin: 40-200 g CO $ _2 $ / km
Põhiauto, veeldatud nafta: 30-180 g CO $ _2 $ / km
Põhiauto, maagaas: 30-150 g CO $ _2 $ / km
Põhiauto, bensiini hübriid: 30-150 g CO $ _2 $ / km
Põhiauto, elektriline: 7- 110 g CO $ _2 $ / km
Mootorratas: 20-190 g CO $ _2 $ / km
Elektriline motoroller: 4-30 g CO $ _2 $ / km

[Vaadake aruanne teistele autodele, sealhulgas pereautodele, maasturitele ja minidele]

(Vahemiku parim ots on efektiivsemad mudelid, mis töötavad tippvõimsusel parimatel tingimustel keskmise kaugusega lühilennud]
Halvim et d vahemikust on vähemefektiivsed mudelid üsna väikese võimsusega vähem efektiivsetes tingimustes [linnateed / väga lühikesed või pikamaalennud]
[Raudtee näib kõigis kasutustingimustes üsna sarnane, seega sõltub see ainult mudelist / võrgust seadistamine, vähemalt nendes Ühendkuningriigi andmetes])

Nendes andmetes püütakse arvesse võtta teiseseid allikaid (näiteks elektrisõidukite elektrijaamad või kasutatava põllumajanduse vajadused) energia jalutamiseks / jalgrattaga sõitmiseks). Nagu näete, on see lai valik, olenevalt sellest, kuidas kõige rohkem transporti kasutatakse. Teile sobib kõige paremini sukeldumine tabelisse, et leida teile kõige sobivam kasutusviis.

Minu loendis on ainult CO $ _2 $ ... andmebaasis on ka NO $ _2 $ ja mõned muud saasteained (kui saate lühendid ära jagada!), mis võivad samuti olla väga olulised.

Ja see on Ühendkuningriigile omane. Nii erinevad kasutatavad seadmete mudelid, võrgu tõhusus ja isegi klimatoloogilised tingimused erinevates kohtades.

Ka artikli kuupäev viitab selle peaaegu kümne aasta vanusele. Nii et oleme tõenäoliselt näinud mõnedes vormingutes mõningaid täiendavaid täiustusi (kuigi tundub, et enamikul juhtudel on need suured hüpped).

Loodetavasti tuleb keegi juurde uuemate ja laiaulatuslikumate andmetega, kuid see näib nagu hea algus mõne ligikaudse hinnangu korral.

Vabandust, aga ma ei saanud aru "põllumajanduslikest kõndimisvajadustest". Miks peaks kõndimine tekitama CO2?
Sest kõndimiseks vajalike kalorite saamiseks peate sööma täiendavat toitu. Ma arvan, et võiksite minna idealistlikuks ja eeldada täiesti isetoodetud taimse dieedi järgimist. Kuid allikas seda ei teinud ja lähtus selle asemel erinevatest tüüpilistest dieetidest (tüüpiline, orgaaniline jne) ning nende kasvatamise ja transportimise ressursikuludest. Püüdsin selle selgemaks teha, lootus, mis selle eest hoolitseb :)


ⓘ
See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...